Serviço Móvel Marítimo

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O Serviço Móvel Marítimo consiste de sistemas de rádios que são instalados em grandes navios e na maior parte das embarcações motorizadas e é usado para uma grande variedade de propósitos, incluindo o destacamento de serviços de resgate e comunicação com portos, pontes, marinas, outras embarcações e estações costeiras.O sistema opera em VHF e a frequência estende-se de 156 a 174 MHz. Embora seja muito utilizada para evitar colisões, o seu uso para este propósito é desencorajado por muitos países, incluindo o Reino Unido.
Serviço Móvel Marítimo 
O Serviço Móvel Marítimo consiste de sistemas de rádios que são instalados em grandes navios e na maior parte das embarcações motorizadas e é usado para uma grande variedade de propósitos, incluindo o destacamento de serviços de resgate e comunicação com portos, pontes, marinas, outras embarcações e estações costeiras. O sistema opera em VHF e a frequência estende-se de 156 a 174 MHz. Embora seja muito utilizada para evitar colisões, o seu uso para este propósito é desencorajado por muitos países, incluindo o Reino Unido. O sistema VHF marítimo é uma combinação de um transmissor e um receptor que apenas operam nas frequências internacionais padrões conhecidas como canais. O Canal 16 (156.8 MHz) é o canal internacional para chamadas entre embarcações e de emergência, em alguns lugares, porém, o canal 9 também é usado para chamadas. Geralmente quando uma embarcação precisa enviar uma mensagem à outra embarcação, a mesma faz a chamada no canal 16 falando claramente o nome da embarcação sendo chamada seguida do nome da embarcação que está chamando e então ambas embarcações seguem para um outro canal aonde possam manter uma conversação. A potência de transmissão vai de 1 até 25 watts, proporcionando alcance de até 60 milhas náuticas (111 km) entre antenas montadas em navios altos e montanhas e de até 5 milhas náuticas entre antenas montadas em embarcações pequenas em nível do mar. FM é usado, com polarização horizontal, significando que as antenas têm que estar verticais para que se tenha uma boa recepção. Rádios marítimos atuais têm uma variedade de recursos combinados com as capabilidades básicas de transmitir e receber de um transceptor. Todos os rádios fixos produzidos atualmente têm algum nível de capacidade de fazer chamadas em DSC. Alguns rádios mais caros são capazes de funcionar como megafones e alguns poucos até podem ser conectados à headsets equipados com bluetooth. O sistema apenas usa comunicações em simplex, onde uma mensagem pode ser enviada em apenas uma direção por vez. Um botão no aparelho ou no microfone determina quando o aparelho opera como receptor ou transmissor, porém a maioria dos canais são estabelecidos para comunicações em duplex, onde as informações são enviadas em ambas direções ao mesmo simutaneamente. Cada canal Duplex é composto por duas frequências, isto é porque nos dias em que os telefones móveis e satélites de comunicações tornaram-se comuns, os canais duplex podiam ser usados para fazer chamadas no sistema de telefone público via operadores marítimos e ainda está disponível em algumas localidades, embora o seu uso tenha, na maioria, acabado. Em alguns países os rádios marítimos também podem operar em canais meteorológicos, em lugares onde estes são disponíveis. 
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