Região Metropolitana de São Luís

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A Região Metropolitana de São Luís, também conhecida como Grande São Luís, é composta pelos municípios de São José de Ribamar, Raposa, Paço do Lumiar, Alcântara, Bacabeira, Rosário, Santa Rita e São Luís, situados no estado brasileiro do Maranhão. Juntos, perfazem uma população de 1.496.100 habitantes (IBGE/2014). A Grande São Luís possui o quarto maior PIB dentre todas as regiões metropolitanas do Nordeste, atrás apenas do Grande Recife, da Grande Salvador e da Grande Fortaleza, sendo a vigésima primeira dentre as regiões metropolitanas do Brasil. Situada no arquipélago de ilhas do Golfão Maranhense com mais de 1000 km². O relevo é ondulado com altitude média de 25m, o ponto mais elevado fica na região do aeroporto. Dois rios dividem a ilha quase em duas, são o Anil e o Bacanga. Na região
Região Metropolitana de São Luís 
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Estimativa IBGE/2015 
Maranhão 
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CE 
EC nº 042/2003 
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Região Metropolitana de São Luís 
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A Região Metropolitana de São Luís, também conhecida como Grande São Luís, é composta pelos municípios de São José de Ribamar, Raposa, Paço do Lumiar, Alcântara, Bacabeira, Rosário, Santa Rita e São Luís, situados no estado brasileiro do Maranhão. Juntos, perfazem uma população de 1.496.100 habitantes (IBGE/2014). A Grande São Luís possui o quarto maior PIB dentre todas as regiões metropolitanas do Nordeste, atrás apenas do Grande Recife, da Grande Salvador e da Grande Fortaleza, sendo a vigésima primeira dentre as regiões metropolitanas do Brasil. Situada no arquipélago de ilhas do Golfão Maranhense com mais de 1000 km². O relevo é ondulado com altitude média de 25m, o ponto mais elevado fica na região do aeroporto. Dois rios dividem a ilha quase em duas, são o Anil e o Bacanga. Na região compreendida entre ambos está o núcleo inicial de povoação da região, a norte e oeste do rio anil ficam os bairros mais modernos e bem equipados da cidade, ao sul do bacanga está o distrito industrial da ilha. Nas zonas centro e norte da região metropolitana estão os grandes bairros populares, quase sempre conjuntos habitacionais, construídos até meados da década de oitenta. Nos extremos norte e leste a ocupação é esparsa são áreas de praias desertas e manguesais fechados. No lado oeste da ilha ficam os bairros mais prósperos, as praias mais frequentadas e melhor infra-estrutura. As avenidas Litorânea e dos Holandeses ligam os bairros da zona oeste entre si e à zona norte onde fica o município de Raposa. A avenida Jerônimo de Albuquerque formou um eixo de expansão para onde foi levado o desenvolvimento urbano da cidade, liga a área do São Francisco-Renascença à Cohab, em suas margens surgiram vários bairros residenciais e estabelecimentos comerciais, por exemplo o bairro do Vinhais. Os outros dois eixos importantes são os formados pela avenida dos Guajajaras ligando a zona sul às oeste e norte, e a estrada de Ribamar, que liga o centro da ilha aos bairros da região norte e às sedes dos municípios de Paço do Lumiar, São José de Ribamar e Raposa.Este último tem como atividades principais de subsistência a pesca e a produção de rendas, ambas realizadas de forma artesanal. O município de Alcântara faz parte de um ilha vizinha, chamada Ilha de Alcântara e o acesso se dá principalmente por ferry boats e balsas, e dura em média 30 minutos. O sistema de ferry boats e balsas acontece diariamente já que o transporte via rodovias é muito mais demorado, e os moradores de lá dependem dele para chegar à ilha de São Luís. Os municípios de Bacabeira, Santa Rita e Rosário foram incorporados, recentemente, na região metropolitana. Esse fato ocorreu depois do início da construção da Refinaria Premium I em Bacabeira que permitiu a integração maior destes municípios com a ilha de São Luís. Além disso, a expansão e crescimento das cidades tem levado uma conurbação, aproximando esses municípios da ilha. Por estarem localizados fora da ilha, o acesso à São Luís, se dá, por meio de rodovias, a principal é a BR-135. A região exerce influência sobre todo estado e nos vizinhos Piauí, Ceará, Pará e Tocantins. Os municípios do entorno começam a se integrar ampliando o colar metropolitano. A economia é diversificada. A capital, São Luís, concentram sozinha em torno de 94% do PIB da Região Metropolitana, pois os setores industrias e econômicos estão concentrados nela, deixando os outros municípios dependentes. Destacam-se a grande usina de alumínio (Alumar), segunda maior do país, a usina de peletização de ferro (Vale do Rio Doce), o complexo portuário da ilha formado pelos terminais de Itaqui, Ponta da Madeira e Alumar, sendo um porto muito profundo e capaz de receber navios de grande capacidade. Ainda na economia, o comércio da região é variado e com boa oferta de serviços. São Luís concentra as atividades financeiras e indústrias, além de oferecer as melhores opções de compras do estado. Nos demais municípios destacam-se atividades primárias como agricultura, pesca, extrativismo vegetal e exploração mineral. A infra-estrutura da ilha conta com um aeroporto de médio porte (Marechal Cunha Machado), o porto do Itaqui, já mencionado, o terminal rodoviário de São Luís, estação ferroviária, e dois terminais para barcos de passageiros, um em São Luís o outro em São José de Ribamar. O acesso à ilha de São Luís se faz pela BR-135, onde há apenas uma ponte para veículos(uma nova está sendo inaugurada em 26 de junho de 2006), ou pelas estradas de ferro da CFN e CVRD. A população está distribuída de maneira muito esparsa havendo extensas áreas livres entre os bairros. As maiores concentrações urbanas correspondem ao núcleo central de São Luís, os bairros da Cohab e Cohatrac, Maiobão, eixo São Francisco-Renascença, Cidade Operária, e bairros do Itaqui-Bacanga, as demais povoações são esparsas e praticamente isoladas. O sistema de transporte urbano faz-se por ônibus e serviços alternativos de vans. Atualmente vem passando por um processo de modernização com a integração das diferentes regiões da cidade por terminais urbanos de ônibus. 
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