Jacques Villeneuve

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Jacques Joseph Charles Villeneuve (Saint-Jean-sur-Richelieu, 9 de abril de 1971) é um piloto canadense. Tornou-se campeão da Fórmula Indy em 1995 e venceu a 500 Milhas de Indianápolis de 1995 no mesmo ano, além de ter sido campeão mundial de Fórmula 1 em 1997, tornando-o apenas o terceiro piloto depois de Mario Andretti e Emerson Fittipaldi a alcançar tal façanha. Até à data, nenhum outro canadense venceu as 500 milhas de Indianápolis ou título do campeonato mundial de Fórmula 1.
Jacques Villeneuve 
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sim 
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Jacques Villeneuve 
Jacques Villeneuve 
agosto de 2013 
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GP da Austrália de 1996 
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GP da Alemanha de 2006 
GP de Luxemburgo de 1997 
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canadense 
Jacques Villeneuve 
Jacques Joseph Charles Villeneuve 
Jacques Villeneuve 
Elkhart Lake, 1994 
Cleveland, 1995 
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Surfers Paradise, 1994 
Laguna Seca, 1995 
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Jacques Joseph Charles Villeneuve (Saint-Jean-sur-Richelieu, 9 de abril de 1971) é um piloto canadense. Tornou-se campeão da Fórmula Indy em 1995 e venceu a 500 Milhas de Indianápolis de 1995 no mesmo ano, além de ter sido campeão mundial de Fórmula 1 em 1997, tornando-o apenas o terceiro piloto depois de Mario Andretti e Emerson Fittipaldi a alcançar tal façanha. Até à data, nenhum outro canadense venceu as 500 milhas de Indianápolis ou título do campeonato mundial de Fórmula 1. Após dois anos de sucesso na CART, Villeneuve mudou-se para Fórmula 1 a fim de pilotar o carro da equipe WilliamsF1, ao lado de Damon Hill. Na temporada de 1996, Hill venceu o título, entretanto Villeneuve vencendo quatro corridas e conseguiu levar a luta para até o Grande Prêmio do Japão de 1996, onde o canadense abandonou a prova e Hill venceu o campeonato. Villeneuve, no entanto, sagrou-se campeão da temporada seguinte, desta vez desafiando Michael Schumacher e mais uma vez levando-a para o grande prêmio que seria o final da temporada 1997 - Grande Prêmio da Europa de 1997, onde Schumacher foi vice depois de colidir com o próprio Villeneuve. Para a temporada de 1998 da Fórmula 1, equipe de Williams andaria com motores Mecachrome e Villeneuve mudou-se para a recém-formada equipe British American Racing na temporada de 1999 da Fórmula 1. Ele ficou lá para as próximas quatro temporadas, mas, na sequência de maus resultados, ele foi substituído pelo antigo campeão britânico de Fórmula 3 inglesa Takuma Sato. Villeneuve também dirigiu pela Renault no final de 2004 e a equipe de Sauber em 2005 e onze corridas de 2006 antes de sofrer uma lesão na Alemanha. O canadense foi substituído por Robert Kubica e a BMW e Villeneuve se separaram. Fora da Fórmula 1, Villeneuve entrou em várias carreiras: em corridas de endurance, na Peugeot na 24 horas de Le Mans(2007 e 2008), e parando na NASCAR em agosto de 2007 e corridas como piloto convidado no argentino Top Race V6 e a australiana International V8 Supercars Championship. 
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