Harald Ertl

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Harald Ertl (Zell am See, 31 de Agosto de 1948 - Giessen, 7 de Abril de 1982) foi um piloto e um jornalista automobilístico.Em 1971, após disputar algumas corridas de Fórmula V e Fórmula 3, radica-se na Alemanha, onde passa a competir na DRM (Deutsche Rennsport Meisterchaft), antecessora da atual DTM, competindo com um Alfa Romeo. Esporadicamente, participa de provas na Fórmula 2. Sua chance na Fórmula 1 vem quando consegue o patrocinio da cervejaria Warsteiner que lhe garante disputar algumas provas pela Hesketh, conseguindo como melhor resultado um 8º lugar no Grande Prêmio da Alemanha. Para 1976 permaneceu na Hesketh, mas a equipe não se mostrou competitiva. Esse ano seria marcado para Ertl pelo facto de rle ter ajudado a salvar a vida de Niki Lauda no terrível acidente que este sofreu
Harald Ertl 
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Giessen, Alemanha 
Harald Ertl 
GP da Alemanha, Nürburgring, 1975 
GP da Áustria, Österreichring, 1978 
Harald Ertl (Zell am See, 31 de Agosto de 1948 - Giessen, 7 de Abril de 1982) foi um piloto e um jornalista automobilístico. Em 1971, após disputar algumas corridas de Fórmula V e Fórmula 3, radica-se na Alemanha, onde passa a competir na DRM (Deutsche Rennsport Meisterchaft), antecessora da atual DTM, competindo com um Alfa Romeo. Esporadicamente, participa de provas na Fórmula 2. Sua chance na Fórmula 1 vem quando consegue o patrocinio da cervejaria Warsteiner que lhe garante disputar algumas provas pela Hesketh, conseguindo como melhor resultado um 8º lugar no Grande Prêmio da Alemanha. Para 1976 permaneceu na Hesketh, mas a equipe não se mostrou competitiva. Esse ano seria marcado para Ertl pelo facto de rle ter ajudado a salvar a vida de Niki Lauda no terrível acidente que este sofreu durante o Grande Prêmio da Alemanha de 1976. Desiludido com a Fórmula 1, Ertl se dedicou a DRM, tentando a Fórmula 1 ainda por mais duas vez, primeiro com um Ensign e depois com o segundo carro da ATS, sem conseguir resultados. Concentrou-se na disputa da DRM, tendo sido campeão em 1978. Em meados de 1981 afasta-se das corridas e passa a se dedicar apenas à família e aos negócios. Faleceu em um acidente aéreo quando se dirigia para a ilha Sylt, no litoral norte da Alemanha. Sua esposa Vera e o filho Sebastian, de apenas dois anos, de forma milagrosa, sobreviveram ao acidente. 
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