Estação Guia de Pacobaíba

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A estação Guia de Pacobaíba, antiga Estação Mauá foi a primeira estação de trens do Brasil, inaugurada em 30 de abril de 1854 como parte da Estrada de Ferro Mauá.Era uma estação de integração, contando com um pequeno porto, que recebia os passageiros vindos de barco a vapor partindo do Rio de Janeiro. Em 1878 passou para a Estrada de Ferro Príncipe do Grão Pará, e em 1883 servia de ligação para Petrópolis. Anos mais tarde, com a construção da Estação Piabetá e sua ligação direta ao Rio de Janeiro através da Estrada de Ferro Leopoldina, a Estação Guia de Pacobaíba foi perdendo sua importância, sendo a ligação marítima desativada no dia 2 de novembro de 1926, e a estação funcionando apenas com trens locais.
Estação Guia de Pacobaíba 
Foi desativada,assim como a antiga Estrada de Ferro Barão de Mauá, hoje a estação abriga uma sala de Cultura e Exposições. 
Porto_de_Mauá.jpg 
Porto de Mauá, parte da estação 
Magé Praia de Mauá 
Estação Guia de Pacobaíba 
Abandonada 
Porto de Mauá, parte da estação 
A estação Guia de Pacobaíba, antiga Estação Mauá foi a primeira estação de trens do Brasil, inaugurada em 30 de abril de 1854 como parte da Estrada de Ferro Mauá. Era uma estação de integração, contando com um pequeno porto, que recebia os passageiros vindos de barco a vapor partindo do Rio de Janeiro. Em 1878 passou para a Estrada de Ferro Príncipe do Grão Pará, e em 1883 servia de ligação para Petrópolis. Anos mais tarde, com a construção da Estação Piabetá e sua ligação direta ao Rio de Janeiro através da Estrada de Ferro Leopoldina, a Estação Guia de Pacobaíba foi perdendo sua importância, sendo a ligação marítima desativada no dia 2 de novembro de 1926, e a estação funcionando apenas com trens locais. Em 1945, teve o nome alterado de Estação Mauá para o nome atual, homenageando a antiga freguesia. Finalmente, no dia 19 de dezembro de 1962, o serviço de trens de passageiros entre Bongaba e Guia de Pacobaíba foi extinto, e a estação foi abandonada. 
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Estação Guia de Pacobaíba 
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