Câmara de combustão

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Câmara de combustão, as vezes chamada de combustor, é o espaço em que ocorrem a combustão da mistura ar-combustível em um motor. Durante a fase de admissão é preenchida com o carburante e, após a combustão, esvaziada.A função principal de uma câmara de combustão é naturalmente queimar a mistura ar/combustível, adicionando energia calorifica ao ar, para isso a câmara de combustão deve queimar essa mistura de forma eficiente, resfriar os gases resultantes da combustão para que as palhetas de turbinas suportem a temperatura operacional.Existem quatro tipos básicos de câmara de combustão:
Câmara de combustão 
Câmara de combustão, as vezes chamada de combustor, é o espaço em que ocorrem a combustão da mistura ar-combustível em um motor. Durante a fase de admissão é preenchida com o carburante e, após a combustão, esvaziada. As câmaras de combustão nos motores a reação tem diversas formas podendo ser composta por vários tubos dispostos entre o compressor e a turbina. Podem ser também anelares ou seja um espaço contínuo onde ocorre a queima do combustível. Um dos maiores problemas numa câmara de combustão é a estabilidade da chama devido a rápida corrente de ar sob pressão. Para se obter a estabilidade da chama, o combustível é pulverizado já no estado gasoso num tubo interno a câmara de combustão. Este tubo possui diversos furos posicionados de tal forma que admitem a entrada de ar suficiente para a queima eficiente do combustível sem desestabilizar a chama. Outro problema é o resfriamento da parte externa da câmara de combustão onde para isto há o desvio de uma parte importante do ar vindo do compressor que "banha" a câmara externamente obtendo-se assim seu resfriamento. As câmaras de combustão recebem o ar comprimido do último estágio do compressor e para tanto tem um desenho que cause a menor interferência possível no fluxo de ar. A função principal de uma câmara de combustão é naturalmente queimar a mistura ar/combustível, adicionando energia calorifica ao ar, para isso a câmara de combustão deve queimar essa mistura de forma eficiente, resfriar os gases resultantes da combustão para que as palhetas de turbinas suportem a temperatura operacional. Todas as câmaras de combustão contem a mesma estrutura básica: Existem quatro tipos básicos de câmara de combustão: 
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