Boeing 777
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O Boeing 777 é uma aeronave widebody bimotor turbofan desenvolvida e fabricada pela Boeing. É a maior aeronave bimotora do mundo, com capacidade de 314 a 550 passageiros, divididos de 1 a 3 classes, com um alcance de 5 235 a 9 380 milhas náuticas (9 695 a 17 372 quilômetros). Comumente referido como o Triple Seven, suas características incluem o maior motor turbofan do mundo, seis rodas em cada trem de pouso principal, seção transversal da fuselagem totalmente circular, e um cone de cauda em formato de lâmina. Desenvolvido em parceria com oito linhas aéreas, o 777 foi projetado para substituir os mais antigos aviões widebody. O 777 foi a primeira aeronave comercial produzida pela Boeing equipada com o sistema fly-by-wire, permitindo controles mediados por computador.
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2009
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777
Paul
Eden
Scribner
Vintage
Zenith Press
ACM SIGGRAPH
Aerospace Publications
Amber Books Ltd
HiT Entertainment
Ian Allen Publishing
McGraw-Hill Professional
Motorbooks International
Zenith Imprint
Third
Boeing
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Boeing 777-319ER da Air New Zealand pousando Aeroporto de Londres Heathrow
Londres
Nova Iorque
Minneapolis, Minnesota
London/New York
Osceola, Wisconsin
St. Paul, Minnesota
Boeing 777
John
Craig
Philip
Bill
Mark
Robert
William
Guy
Karl
Gerard
Alexander T.
Clarence C.
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1993
harv
Entregas
Pedidos
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21
Guinness World Records
Boeing versus Airbus: The Inside Story of the Greatest International Competition in Business
Civil Aircraft Today: The World's Most Successful Commercial Aircraft
Boeing 777
Boeing 777, Jetliner for a New Century
Boeing 777: The Technological Marvel
Boeing 787 Dreamliner
Commercial Aviation Safety
FlyThru the Boeing 777
Inside Boeing: Building the 777
Modern Boeing Jetliners
Modern Civil Aircraft: 6, Boeing 757/767/777
The International Directory of Civil Aircraft 2003/2004
Rodrigues
Wagner
Wells
Norris
Abarbanel
Birtles
Frawley
Glenday
McNeely
Newhouse
Sabbagh
Yenne
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777
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* 777-200ER: US$ 261 milhões
* 777-200LR: US$ 296 milhões
* 777-300ER: US$ 320 milhões
* 777F: US$ 300 milhões
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, com a United Airlines
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O Boeing 777 é uma aeronave widebody bimotor turbofan desenvolvida e fabricada pela Boeing. É a maior aeronave bimotora do mundo, com capacidade de 314 a 550 passageiros, divididos de 1 a 3 classes, com um alcance de 5 235 a 9 380 milhas náuticas (9 695 a 17 372 quilômetros). Comumente referido como o Triple Seven, suas características incluem o maior motor turbofan do mundo, seis rodas em cada trem de pouso principal, seção transversal da fuselagem totalmente circular, e um cone de cauda em formato de lâmina. Desenvolvido em parceria com oito linhas aéreas, o 777 foi projetado para substituir os mais antigos aviões widebody. O 777 foi a primeira aeronave comercial produzida pela Boeing equipada com o sistema fly-by-wire, permitindo controles mediados por computador. O 777 entrou em serviço com a United Airlines em 7 de junho de 1995. Até maio de 2015, 60 companhias aéreas haviam encomendado 1 852 aeronaves, com 1 304 entregas. A variante mais comum e bem sucedida é o 777-300ER com 786 encomendas. A Emirates opera a maior frota de 777, com 138 aeronaves. O 777 foi envolvido em cinco acidentes com perda total, sendo o voo Asiana Airlines 214, em julho de 2013, o primeiro acidente fatal da aeronave. Atualmente, o 777 é um dos modelos mais vendidos da Boeing. As companhias aéreas adquiriram a aeronave como uma alternativa eficiente em termos de combustível a outros jatos widebody e tem sido cada vez mais implantado em rotas de longo curso, principalmente as transoceânicas. As aeronaves concorrentes são o Airbus A330, o Airbus A350 XWB, o Airbus A340 e o McDonnell Douglas MD-11. O Boeing 787 Dreamliner, que entrou em serviço em 2011, apresenta um design semelhante ao do 777. Em novembro de 2013, a Boeing anunciou o desenvolvimento de novas variantes, o 777-8X e 777-9X, chamadas coletivamente de 777X, que apresentaram novidades como asas compostas, motores GE9X e outras tecnologias desenvolvidas também para o 787. A série 777X está prevista para entrar em serviço até 2020.
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